Wchodząc do obojętnie jakiego sklepu, zwracamy głównie uwagę na ceny. Nie wszyscy ludzie jednakże zdają sobie sprawę, za co tak faktycznie płacimy. Warto posiadać świadomość, że nie płacimy za sam produkt. Dzisiaj przemysł, w praktyce właściwie każdy, jest już bardzo mocno zautomatyzowany, a wręcz o ile taki nie jest, to praca poszczególnych pracowników jest z sobą tak zsynchronizowana, ażeby jak najmniejszym nakładem czasu i energii generować jak najwięcej produktów. Produkcja pary markowych butów sportowych, których cena przekracza spokojnie 300 złotych, kosztuje mniej więcej paru dolarów. Za co płacimy? Czy sklepy biorą, aż tak wielką marżę? Niekoniecznie. Tak faktycznie w olbrzymiej części płacimy za, transport, spedycję i magazynowanie. Ażeby towar dostał się na półki sklepowe, musi najpierw zostać adekwatnie zapakowany, przewieziony tirami w kontenerach na statek, po miesięcznym rejsie znów odbierają go ciężarówki, a w sytuacji przestojów zajmuje jakiś magazyn, naturalnie odpłatnie. Po jakimś czasie, kilku następnych ciężarówkach i kilku następnych magazynach w końcu dostaje się na półki sklepowe Cała ta infrastruktura generuje ogromne koszty, paliwo, przestrzeń składowa, pojazdy, ich serwis, no i z pewnością sami inni ludzie. W dotychczasowych czasach logistyka
1 jest jednym z najbardziej docenianych poprzez pracodawców kierunków. Opłaty wzrastają jeszcze bardzie, gdy pojawia się wymaganie spełniania odpowiednich standardów i posiadania różnego stylu licencji. Jest tak w sytuacji produktów farmaceutycznych , a ponadto ewentualnie składowania towarów niebezpiecznych. ADR-ry bo tak nazywają się towary niebezpieczne, potrzebują odpowiednich warunków do składowania.